2025. gada dabasgāzes transportlīdzekļu izaicinājumā "Chenglong Cup" tika uzstādīts jauns rekords — 24,54 kg uz 100 kilometriem.

Nesen Ordosā veiksmīgi noslēdzās Ordos Kailing Automobile Sales Co., Ltd. un Dongfeng Liuzhou Motors kopīgi organizētā "2025. gada Chenglong Cup" degvielas efektivitātes izaicinājuma apbalvošanas ceremonija. Šī pasākuma mērķis ir pilnībā izbaudīt Chenglong H5 415 zirgspēku dabasgāzes traktora degvielas ekonomijas sniegumu praktiskā cīņā. Ar precīzu vadību dalībnieki pastāvīgi pārspēja degvielas efektivitātes rekordus. Galu galā Vans Haifengs uzvarēja čempionātā ar izcilu vidējo rādītāju 24,54 kilogrami uz 100 kilometriem, nosakot jaunu Chenglong dabasgāzes traktora degvielas efektivitātes standartu.

Šajās izaicinājuma sacensībās par sacensību transportlīdzekli tika izmantots Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong H5 dabasgāzes traktors ar 415 zirgspēku jaudu. Transportlīdzekļi iesaistījās sīvā cīņā tipiskos ogļu pārvadāšanas apstākļos Ordosā.

Sacensībās aktīvi piedalījās vairāki Ordos Juhui Trading and Marketing Co., Ltd. braucēji. Starp daudzajiem dalībniekiem galu galā izcēlās septiņi braucēji. Vans Haifengs uzvarēja pasākuma čempionātā ar kopējo degvielas patēriņu. Li Dzuotao un Li Ke ieguva otro vietu. Cao Japens, Lins Džuņhons un Kans Veņdzje ieguva trešo vietu. Hao Dzevens ieguva titulu.

Kad Vans Haifengs teica savu pateicības runu, viņš teica: "Chenglong H5 dabasgāzes traktoram uzstādītais Yuchai 415 dzinējs darbojās ārkārtīgi labi. Apvienojumā ar vieglo virsbūves konstrukciju tas var panākt precīzāku degvielas patēriņu, vienlaikus saglabājot jaudu." Pasākuma dati liecina, ka šis modelis ietaupa vairāk nekā 2 kg uz 100 km salīdzinājumā ar līdzīgiem modeļiem. Aprēķinot, pamatojoties uz 150 000 kilometru nobraukumu gadā, katrs transportlīdzeklis var ietaupīt vairāk nekā 30 000 juaņu enerģijas izmaksās.

Šis modelis ir aprīkots ar jaudīgu dabasgāzes dzinēju un vairākām jaunām gāzes tehnoloģijām, kas patērē par 2 kg mazāk degvielas uz 100 km nekā salīdzināmi modeļi, tādējādi ietaupot ekspluatācijas izmaksas vairāk nekā 20 000 juaņu gadā. Pateicoties 154 zinātniskiem svara samazināšanas pasākumiem un jaunu materiālu pielietošanai, kā arī konstrukcijas optimizācijai, viss transportlīdzeklis ir viegls, neapdraudot kvalitāti. Vieglākā šasijas pašmasa var sasniegt 7,7 tonnas, kas ir izdevīgāk nekā konkurējošiem produktiem un nodrošina lielāku kravnesību. Ja tiek izmantots integrētais galvas un piekabes vieglās konstrukcijas risinājums, tas ir par vairāk nekā 1 tonnu vieglāks nekā līdzīgi produkti nozarē un var nopelnīt papildu 20 000 juaņu gadā.

Līdz ar veiksmīgo 2025. gada "Chenglong Cup" degvielas efektivitātes izaicinājuma balvu pasniegšanas ceremonijas noslēgumu, vairāk nekā mēnesi ilgusī intensīvā konkurence mums ir pierādījusi, ka Chenglong zīmola izpēte zaļās enerģijas jomā nekad nebeidzas. Nākotnē Dongfeng Liuzhou Motor Chenglong turpinās radīt vēl izcilākus produktus, izmantojot vadošās tehnoloģijas. Tas nodrošinās vēl izcilāku loģistikas transporta aprīkojumu, pamatojoties uz klientu faktiskajām ekspluatācijas vajadzībām dažādos maršrutos un darba apstākļos.